雪地鞋做完了。坠机后的第43天。我又一次出发了。
还是昨天的路，多一步我都不会走偏。
完全是就是为了安全。这些雪很漂亮，危险就藏在其中。
有可能比昨天多走出去五步，就是万劫不复。
有了雪地鞋的帮助，一个小时，我就走到了那块巨大的岩石那里。
减去昨天从这里回家的时间，计算后，我今天只能往前走四个小时，在下午两点的时候就往回走。
留下记号，又开始向昨天那样，用大树做为安全柱，一点点向前探索。
这时雪地鞋的作用就非常明显了。它让我不会太陷入雪中，我的步子的速度也就明显加快。
一个小时，我就走出了三公里。现在我已经离营地，大概六公里的距离了。
这六公里走出来，实际上我的心越来越凉，六公里走下来，没有看到一点点人类的痕迹，没公路，没电塔，我现在寻找的关键目标，是山下的河流。这里也许没有人类，但找到河，就能找到人。
人的城市、小镇、乡村都是在从河边建立的居民点发展起来的。
在河边有水可以饮用，可以种植，饲养家畜，所以不论我找到哪一条河，只要顺着河向下游走，就一定一定会找到人的痕迹。
到了下午两点，我看到一棵巨大的树，这棵树是比别的树看起来高大。我就决定用它做地标了。
用斧子在上面开了几个槽，就回了营地。
今天回来，我准备做滑雪板。
我已经想到制作的方法了。需要这三件东西
1.两块木材，
2.固定物。
3.金属杆。
在制作滑雪板前。我要制作刨子。
可在制作刨子前又要做凿子。
原料都有，飞机有支架，那些支架有不少是钢材，
找一块小一点的用火烧红，变软。然后用角钢的边当凿子，用斧子使劲的砸，就能砸下小块的钢块。
在把这个钢块，反复锤打，使它的前端变窄变薄。在烧红，再用冰水冷却，反复几次就变的非常硬。在找一块硬点石头，打磨变的锋利，一个凿子就做好了。
凿子做好了，就可以做刨子了。
找一个木块，用刀具，给它修好形态，用凿子在中间部分凿出一个长方形的孔。
在像做凿子时那样，用一个前端很薄的钢片，这个钢片的刀口要磨的非常的直。这样刨子刨起木材来，才会省力。
做好这个刀片。插入刨子的那个长方形的孔里，加入压片，再加上把手，一把刨子就好了。
用了这把刨子，就可以加工那个木板了。
一面要特别的光滑。所以用刨子更好。
当木板刨的只有一厘米厚的时候，就不能在刨了。我手头又没高强度纤维，也没有胶水，所以这个滑板要厚一个点，否则肯定会断的。
前面的部分，可以刨的薄一些，然后用火烤热，掰出弧度。
在找来两个钢构件，成倒U字型的，把它们固定在滑板上，在钉上几个布条，简单的滑雪板就做好了。
滑雪手杖就更好做了，找两个管子，一头用小木头，把布条固定在管子的一头，然后用布条把这部分缠上。这就是滑雪手杖手握的部分。
下面找一个木片，分成两半，在管子下部离底两厘米的地方，用钉子十字型钉入管子中，这样就就成了支撑面，然后在削一个圆木塞，钉上一个钉子，顶在管子的另一面，这就是滑雪手杖。
等这些都制作好了，明天就可以试一试了。
坠机后的第44天，我在一次带全东西，出发探索。
有了滑雪板的加持，下山的速度明显就很快，不过半小时我就已经到了这两天探索的最远点，
从这里到山下的平原区从目测的距离看应该还有十公里左右，但我不能这么盲目的下山，因为下山很快，可要是下了山往回走，那就要走二十公里还是一路上坡。以现在的环境，上山二十公里，需要的时间大概需要九个小时以上的时间，因此最保险的作法就是在中间位置，准备一个临时避难所。
这个临时避难所，我采用了棚式结构。
先砍一棵碗口粗大树，把它的枝叶都砍掉，留着备用，在找离的比较近的两棵树，把它们上半部分都砍掉，把它们的端头先平整好，在砍出一个V字型的槽。把先前砍的那棵两个头也都砍成V字型的凸起，再把它放在那两个槽中，当成横梁，这样比较稳妥。
然后在砍几根不是很粗的树干，搭在这梁上，使它们成了一个斜坡状。绑好固定。
在用几相细一些的树枝，横着在绑几道，形成井字型的框架。
接下来，就是把刚才砍掉的那些树枝树叶之类的，一个个在这些树干上搭好。
这样一个棚式的地窝