础问题和环境问题，我赞同这才是最根本的原因。
现在说回汽车问题，我们面临的状况同样如此，买车只买合资车，这车比较高级，合资车有面子....都2023年了，华国市场居然还有这种SB论调。
你们再去看看欧美国家，老爷车、手动挡比比皆是，小时候我们学英语，还有一课就是讲人生的第一台车是破烂拼装的嘛。
所以，我们星空汽车公司想要成为超越其他国产品牌的存在，除了产品本身，必须要解决好跑车文化的事情，要培养大量了解汽车知识，有理性见解能力，掌握高水平驾驶技巧的一群车友，不断的增加用户粘度，他们才是我们的希望。”
岚风一口气说了很多，他详细阐述了什么是跑车文化，以及借鉴国外经验如何营造这种文化。
各位高管频频点头，他们何尝不是深有同感，其他的国产汽车品牌还在相互打压，明争暗斗的时候，星空汽车将要迈出正面抗衡国外汽车品牌的第一步。
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6月中旬，岚风联合多家投资人共同出席新闻发布会，他们发起成立“华国运动赛车联合会”，这是一个集公益、商业于一体的超级计划。
当然，这项计划也是云端计划的重要组成部分，其目的就是引入社会资本，以商业开发为导向，大力开展跑车文化基础设施建设，逐步从软、硬两方面下手，建立起华国自己的特色跑车文化体系。
发布会上，华国体育总局副局长肖亚同志致辞道：
“......今天，我们成立运动赛车联合会，就是要从顶层设计、基础建设、软件配套各个方面出发，凝聚各方力量，打造华国汽车品牌的文化自信。
二次世界大战以后，欧洲国家建立起F1赛事，极大的带动了汽车产业的发展，引领了汽车文化的构筑，我们华国拥有全球最大的消费市场，是时候建立起属于我们的赛车运动品牌了......
我宣布，‘华国运动赛车2030计划’正式启动，我们将总投资100亿元，建设100个标准赛车场，创办10家赛车手培训学校，累计培养10万名专业车手，赛车人口（粉丝量）超过1亿人，实现2030年华国赛车品牌商业价值达到3000亿以上。”
当这一计划公布后，立即引起资本界、国际赛车界的大量关注，无论是NBA、世界杯、奥运会等体育赛事，都呈现出巨大的商业价值，华国市场跑车运动毫无疑问也将崛起。
然而，林子大了什么鸟都有，聪明的人已经看到未来，愚蠢的人还在笑话。
国内媒体对这一计划嗤之以鼻，认为华国汽车市场尽管汽车保有量很高，但还不足以支撑跑车运动的商业价值。
更为重要的是，华国民众根深蒂固的偏见，认为国产车不行，合资车才有面子，跑车不适合家用等等观念大行其道，想要实现宏伟计划难之又难。
岚风信心很足，他要求星空汽车公司，率先参与到2030计划中去。
《云州市运动赛车场地建设正式开工建设！》
《云州市运动赛车培训学校获得市教委批准！》
《西南地区首届运动赛车邀请赛在云州举办！》
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一条条新闻不断出现在大众视野，此时，那些准备看笑话的媒体才发现，星空汽车公司并不是说着玩的，他们正在践行自己的跑车文化建设理念。
“七叔，还记得那个调皮捣蛋，偷偷开他爸车的那个小孩吗？（第51章）叫谢辛，他经过两年多的专业培养，在这次非专业组比赛中拿了第一名！”
“是吗？好小子，我就说吧，天生我材必有用，不是所有人都只能走读书这一条路，条条大路通罗马，人嘛，开心就好！”
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