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气上档次的逼格吗?
而且飞行客车,在高速铁路和高速公路四通八达的平原地区,显然没什么用武之地,只能用于山高谷深出行难的偏远地区。
有限的人口、落后的经济……制造成本不便宜的飞行汽车,至少好几百万的单车成本,需要飞多少趟,才能收回投资成本?
所以看似复杂的问题,其实就可以简化为一个选择。
凌峰到底是要持续专做少数富人的生意,还是要让亿万平民享受飞行时代的便利?
在蔡和盛期盼的眼神注视下,在众多大佬好奇的目光关注中。
凌峰只考虑了不到五秒,便迅速做出了决定……
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