热度，收集冒出来的气再冷凝成液体，分几次接，就得到这个。”
他边说边用手比划着锅和接液体的动作，动作有些滑稽。
“我们把石油加热，按你说的分馏。轻的部分先出来，重的部分后出来，这瓶就是从中间的那部分取的。”
格罗姆说着又掏出一个笔记本，上面密密麻麻记满了数据和图表。
“看，我们都记着呢，温度控制在150到300度之间，我老格罗姆应该没写错吧？”
“格罗姆他们的确是按照这个思路提炼的，把温度分段，尽量让不同沸点的成分分开的。而且我们之前在旧大陆的时候也试验过了，这种汽油是可以作为发动机的新燃料。”
听着格罗姆的报告和叶列茨基的补充，叶格林也疑惑了。
他记得汽油是从石油里提炼出来的没错啊，但为什么产物和他以前见过的汽油差别那么大呢？
其实这也不怪叶格林了，毕竟他以前生活的年代各项技术都是呈井喷式发展的，人们光是学习现有的知识都是学不过来的，自然也很少去关注一些落后的知识。
就比如他虽然知道汽油是从石油当中提炼出来的，但那也只是加工汽油的第一步。
现代汽油其实是低品质石脑油经过化学改造，在其中添加了诸如抗爆剂、清洁剂、防氧化剂等试剂制成工业产品。
其辛烷值能够达到很高的数值，平时常见的92、95、98号汽油其实指的就是辛烷值的含量。
而现在叶格林手里的这种原始“汽油”却只有50到60的辛烷值，而且成分大多以直链烷烃和环烷烃为主，极易产生爆震。
这种爆震容易损坏发动机结构，并导致动力下降，然而现在柯蒂斯他们手上的发动机却过于原始，所以很大程度上阴差阳错地避免了这个问题。
然而一旦想要提升发动机的压缩比，将发动机的功率提上去，这个问题就是一个绕不过去的坎。
之后相关的石油调配产业也必须发展起来。
但是这些问题现在考虑还太早了些，毕竟现在这个技术才刚刚出现，大家都还在期待着飞机升空的表现呢。
叶格林将小瓶还给格罗姆，若有所思地点点头。
他看向远处的飞机帐篷，又看了看手中的原始汽油，嘴角浮现出一丝苦笑。
革命的道路还很长，技术的进步也需要一步步来。现在，能让这架飞机飞起来就是最大的胜利。