2028年7月15日的江苏常州，盛夏的蝉鸣裹着轮胎摩擦沥青的轻响，“云帆智驾巅峰测试场”的环形跑道上，强子坐在“云帆智驾50”测试车的副驾，指尖划过中控屏上的“无图智驾”图标——屏幕瞬间切换成“实时环境建模”界面，没有一丝高精度地图数据，仅靠128线激光雷达、8颗4k摄像头、6个毫米波雷达，车机在003秒内构建出3d路况模型。更颠覆的是，驾驶员小李（学徒）故意不握方向盘，对着车机说“有点累”，车机立马识别出他的疲劳语气，自动调低空调温度，播放舒缓的《班得瑞》，同时语音提醒“已开启l5级全场景智驾，您可休息15分钟”。这是刚从破产的“智驾脑实验室”收购的核心技术：“多模态无图建模专利”（脱离高精度地图仍能实时建模）和“情感化人机交互算法”，在安全性上，四重传感器冗余（激光雷达+摄像头+毫米波+超声波）让单传感器失效时，智驾系统仍能100正常工作，主动安全预判能提前3秒识别突发风险（如行人横穿、车辆加塞）。“凡子，刚和宝沃欧的智驾总监测试完，新疆独库公路无图路段跑了100公里，零接管；情感交互连‘假装生气’都能识别，比威瑞智驾的l4系统强太多，下周三的‘l5智驾全球发布会’稳了！”
手机那头的林凡，指尖划过“无图智驾+情感交互”产业报告，脑海里的预知画面带着代码的流光——国际智驾巨头“威瑞智驾”（谐音规避）联合国内“华拓智联”余势力控股），布下“智驾安全抹黑+地图垄断绞杀”的新局：伪造“云帆智驾无图模式撞护栏”视频（剪辑2027年某车企l4测试事故画面），计划7月18日在youtube、推特传播；买断国内“高精图商”度地图市场40）的山区地图数据，想断云帆“无图智驾”的过渡数据支持；在资本市场玩“智驾-地图-车企三联动”——a股“云帆智驾50（688zj）”（持仓950万股，成本105元）开盘砸到102元，港股“云帆脑科（09940）”（刚上市）同步砸到21港元（发行价23港元）；雇佣黑客攻击云帆“智驾仿真系统”，想篡改100组无图测试数据（把零接管率999改成90）；甚至联系国内“华诚汽贸”等4s店，谎称“云帆l5智驾与传统车型不兼容，改造成本超2万/台”，拖延终端推广。
“强子，别等发布会，带‘智驾脑实验室’的无图算法负责人陈博士（42岁，曾因无图智驾被质疑‘太激进’，卖房坚持研发）、情感交互专家李工（36岁，擅长驾驶员情绪识别），明天飞新疆独库公路，做‘全场景无图直播测试’——覆盖山区无图、暴雨夜间、城市拥堵，重点拍主动预判行人横穿的制动画面；周彤，直接联系国际汽车工程学会（sae），7月17日提交‘l5智驾安全认证申请’，同时查威瑞智驾的伪造视频——视频里的车机界面是威瑞2026年旧版，与云帆50界面完全不同；张磊，收购‘智驾脑实验室’用‘技术股+全球智驾分红’绑定团队（陈博士团队占全球智驾订单4分红），华拓智联会在14:00砸‘智驾脑’的债权价到28亿，你让‘中欧智驾基金’按29亿接，拿到无图算法+情感交互专利永久授权；孙浩，盯‘智驾测试用电期货’（shfe智驾el，新品种），威瑞会在19:00（智驾测试高峰）砸到670元/兆瓦时（止损线665元），你18:00先加13亿建底仓，19:00砸盘时补16亿，等20:00工信部发‘2028 l5智驾补贴政策’（l5级车型每台补3万），期货反弹收网；胖子，智驾仿真系统装‘区块链实时存证’，黑客改不了测试日志，你同步抓他们雇佣的海外水军ip（多在印度网吧），找国际网警固定证据；眼镜，准备55亿资金，25亿用于无图智驾量产线建设，18亿给基金接债权，12亿做全球发布会+新疆直播，顺便和北斗导航签‘无图智驾定位合作协议’，拿到北斗三代高精度定位授权（误差±01米）。”林凡的声音透着“l5定义行业”的底气，身后大屏幕分八区：国内（10:00）、常州（10:00）、独库公路（10:00）、上海（10:00，期货）、港股（9:30）、sae总部（04:00）、北斗导航（10:00）、4s店（10:00）。
7月16日国内开盘前，张磊的桌上摆着小周熬夜做的“全球l5智驾成本对比表”——小周春节后学了智驾产业经济学，指着红圈处：“磊哥，威瑞智驾l5系统成本8万/台，咱们用无图算法省了地图授权费，成本压到45万，华拓智联的l4改l5要加3万成本，根本没竞争力！”9:30开盘，a股“云帆智驾50”跳空到1022元，港股“云帆脑科”跌到211港元，威瑞雇的空头同步砸盘。张磊没急着接，按林凡说的“等新疆直播信号”，11:10强子传来“独库公路测试启动”的直播链接（画面里测试车在无图山区行驶，遇横穿羊群，提前3秒减速避让），他才在a股挂1023元接60万股（分十二笔），港股挂212港元接450万股，11:30a股回1028元，港股回215港元