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第34章 南奴北调(1 / 2)

车厢轻微地一震。

随即,窗外的站台开始向后滑动。

苏铭将手机用支架固定在窗边,镜头稳稳地对准窗外。

列车没有丝毫颠簸,加速的过程平滑得如同一滴水融入江河,让人几乎感觉不到它在移动。

站台的灰色地砖和立柱很快在视野中模糊成一片虚影,取而代之的,是远处城市林立的摩天高楼。

“女士们先生们,欢迎乘坐本次列车。”

“列车运行前方到站——宿州东站。”

“本次列车全列禁止吸烟,感谢您的配合”

车厢内,响起了悦耳的广播声。

苏铭也顺势给首播间的观众介绍起来:

“这趟车停的站不多,宿州东、定远、滁州,然后就到南京南了。”

“只不过在定远和滁州站停的时间稍微长一点,大概要八、九分钟。”

说话间,车速己经提了起来。

窗外的高楼大厦,迅速被连绵的田野和远处的厂房取代。

偶尔还会与对向而来的另一辆“银色长龙”擦肩而过,快到只剩一道残影。

“家人们看,时速300公里了,马上到350了。”

屏幕上的红色数字稳步攀升。

【这就是中国速度!】

【这速度不算啥,当初还跑过接近500的呢!】

【楼上一眼假,中国高铁最快350,不可能超过。

【自己去查一下甬温高铁事故,就知道为什么现在高铁限速了。】

【说到高铁,就不得不提那条神奇的牛马专线了】

【楼上说的不会是g21京沪高铁吧?】

【北京到上海,1325公里,4个小时就能到,中间只停一站南京南,其余全部达速跨站。】

【中国三大跨地域奇观:南水北调,西气东输,南奴北调。】

【南奴北调可还行,666!】

【我坐过,差点被乘务员打了。】

【???】

【因为我问乘务员,怎么他们都发电脑,不给我发】

【甜菜!】

【高铁里,牛不吟,马不叫;工作群里,收到,收到。】

【好诗!】

【为什么不坐飞机?飞机岂不是更快?】

【飞机没信号啊,楼上一看就没打过工】

【坐过一次,二等座六百多块一张,还他妈差点没抢到。】

【现在高铁太贵了,有的时候还不如坐飞机。】

苏铭看着弹幕上关于票价的讨论,笑了笑。

他清了清嗓子,对着镜头解释道:

“大家觉得高铁票贵,其实是有原因的。

“咱们国家现在运营的高铁里程,超过了五万公里,但真正能盈利的,只有六条线路。”

“剩下的九成线路,全都是在亏本运营。”

此话一出,首播间瞬间炸了锅。

【主播你没开玩笑吧?这么多人坐车还亏钱?】

【不可能!绝对不可能!】

【高铁这么挣钱,票价还不便宜,怎么会亏?】

【主播上过学吗?别在这儿瞎说。】

【你去国外坐一圈就知道了,中国高铁票价在全球都算便宜的】

苏铭看着这些反驳,一点也不意外,继续不紧不慢地解释:

“高铁亏损,最大的原因就是造价太高。”。”。”。”

“也就是说,一整辆复兴号列车的钱,也就只够铺一公里铁路。”

“票价低,造价高,想不亏都难。”

话音刚落,弹幕立刻有人补充。

【何止是铁路,中国地貌太复杂了,大部分高铁都是在桥上或者隧道里跑的,光是修桥凿山就得花多少钱?】

【没错!建议大家去搜一下兰新高铁的祁连山隧道,那真的是拿钱和命一米一米堆出来的!】

【海底隧道忘了?那玩意儿更贵,听说一公里造价要18亿!】

【建完铁路还得建车站,建配套的供电网,杭州东站一个车站就花了117亿】

【还有后期的维护,那都是钱啊!】

天幕之外,听到这些数字的帝王将相,集体陷入了沉默。

大唐,甘露殿。

李世民和他的大臣们,也被这一连串的数字砸得晕头转向。

“多少?”

“一公里一亿六千八百万?”

房玄龄失声惊呼,他下意识地在心

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