论就已经完成了。
而且在国内国外也有相关类似的‘火箭橇’工程做基础数据支撑。
比如，早些年的‘月桂1号’实验型质量投射器通过超导线圈和核聚变供电，可将20-30吨货物加速至2.4公里/秒110。
理论上来说，780米长的轨道即可将1吨货物加速至1.32公里/秒，使其脱离月球引力成为卫星。
而这项技术之所以一直没有运用到月球上的原因，一方面在于以前的航天技术根本就没有足够支持月球开发的能力，另一方面则在于部分技术与经济成本限制。
比如能源。
月面轨道质量投射器是通过电磁轨道或线圈加速载荷，利用超导材料降低能耗，在月面真空环境中无需克服大气阻力，从而将物质从月球表面直接‘打’上月轨。
但通过电磁技术来实现这一目标，无疑需要大量的能源。
理论上来说，支撑足够投射物资的质量投射器峰值功率可达数万兆瓦，这种级别的能源依赖依赖大型变电站或混合储能技术。
而以前在月面上活动，能源全靠太阳能发电板。
要支撑月面轨道质量投射器，那么则需要以平方公里为单位面积的太阳能光伏发电站。
这也意味着单条质量投射器的建设成本预估达数百至上千亿元。
对于任何一个国家来说，航天技术没突破前，单独主持如此庞大的月面工程几乎都是不切实际的。
但对于现在的华国来说，别说是一个千亿级的工程了。
光是在月球上，他们就砸进入了整整三个千亿级工程，月面生物圈工程、月球前哨科研基地、月面轨道质量投射器项目。
尽管短时间内这些庞大的项目几乎看不到经济效应，但光是在航天领域的促进作用，就已经让华国在朝着地外文明蜕变了。
毕竟真要想移民月球或火星等地外星球的话，航天技术与太空开发技术是绕不开的。