些，能够成为铁路工人，对他们反而是一种幸运。”
霍海看向步羌：“合适吗？”
步羌自己，就是羌人。
当初的小女孩长大了，现在依旧是卫长公主的丫鬟，不过陪嫁给霍海了，算霍海的妾室。
步羌在现在的羌人部落，或者说应该说是叫雪区山民中，地位很崇高。
如果按照步羌的提议来，未来搞不好被骂的是步羌。
霍海可没有让女人背黑锅的习惯。
还有，好不容消除了羌人的概念，让所有部落都认为自己就是汉人，只是生活在封闭山地之中，现在世界连通了，自己走出来了。
如果因为一条铁路，羌人概念又复苏了。
得不偿失。
步羌：“如果能成铁路工人，事后又怎么会骂呢？”
霍海抬头看了看步羌。
问题就在这儿。
没有永远的铁路工人。
人可以随水草而居，却不可能跟着铁路沿线一直迁徙。
人赚了钱之后，不可能带着老婆孩子一直搬家。
所以，铁路工人能做，但就那二十来年。
说到底，不是什么人能干这个事儿什么人不能干这个事儿的事情，不是高低贵贱之分。
而是话语权的问题。
一旦形成了群体标志，这个群体必然是要获得话语权的。
只是越是发达富裕地区的人话语权越高，对待起来越是要细致。
这才是现今大汉最难的难题。
刘细君：“可不可以尝试，给死者高额补偿。”
“不行。”霍海：“如果有人故意谋害，用这个方法赚钱怎么办？”
都不是如果，而是一定会产生，而且是海量的产生。
卫长公主犹豫了一下：“其实，还有一种可能，能规避这个问题。”
霍海也知道卫长公主说的什么意思。
其实很简单，蜀郡的人自己提出要建铁路，那再多的苦，也是自己打碎了牙往肚子里吞。
霍海实际上稍微引导舆论，就能让蜀地的代表喊出修铁路的口号。
但，霍海不喜欢动舆论作假。
思索了一下，最终霍海还是决定用经济手段解决这个问题。
“让北方各地，加大对香油和茶叶的消耗。”
一旦茶叶和香油持续涨价，人力运输却又跟不上，铁路修建还是会被提出来。
这条铁路或许会是蜀地的人集资建设，霍海不参与营收。
但谁也不会知道，实际上这条路从规划到出现甚至是修建的契机，都是霍海在主导。
卫长公主捏着霍海的手：“放心去做吧，其实所有人都支持你，只是你考虑的太多了，给自己的压力太大了。”
霍海知道，但是，既然做了，为什么不做的好一点，更好一点呢？
(本章完)