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第233章 兰博基尼STO(2 / 2)

到supertrofeoevo的轮廓,hurasto的外观设计经过了截然不同的升级,不仅优化了车辆空气动力学系统,更是在车身面板中使用了超过75的碳纤维。特别值得注意的是经过特殊设计的车身部件——“go”,保险杠和引擎盖合二为一,最大限度上提高了前部空气动力学性能和轻量化。凌厉外观立刻燃起赛道激情。

内饰同样采用同样的轻量化设计,尤其是高品质碳纤维的应用。这种创新而独特的材料在门板、内部细节、座椅和地板垫都有突出表现,打造全新超级运动风格,完美地结合了精美的altara?和carbonsk?碳皮肤材料,展现卓越的性能和功能。

但是很可惜的是,这一台看着似乎是男人梦想的跑车,不仅仅是坐在里面的感受十分差劲,而且在发售之初是宣传中国只有几十辆车的配额的,但结果大跳水,配额直接上百,到目前为止,还有新车没有卖出去,眼前这一辆有可能就是库存车。”

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